據中國鐵路昆明局集團有限公司消息

（以下簡稱“國鐵昆明局”）

4月18日上午

由中鐵建設集團承建的大理洱海站

站房首根樁基正式開鉆

標志著這座集普速與高速鐵路功能于一體的

現代化綜合交通樞紐工程建設

全面啟動

徐章位 彭禮丹 周濤 攝

大理洱海站

設計規模為6站臺12線

采用普速場與高速場設置模式

具備普速列車與高鐵動車的始發和終到功能

站房總建筑面積達3.9萬平方米

站房立面

以“碧波洱海，云秀大理”為設計理念

呈現洱海水面層層漣漪

猶如振翅高飛的紅嘴鷗

表達勇立時代潮頭的美好意境

徐章位 彭禮丹 周濤 攝

站房以高架站房形式布局

高架層集成了高架候車廳、進站廣場

綜合服務大廳等核心功能區

站臺夾層設置車站辦公及設備用房

站臺層配套旅服商業設施

出站層規劃出站通廊與出站廳

實現旅客“零換乘”便捷出行

根據規劃

建設工期為24個月

預計2027年上半年建成投用

效果圖

據了解

車站還同步啟動總面積5.2萬平方米的

配套綜合交通樞紐工程

涵蓋高架車道、換乘區、落客平臺等設施

打造“一體化、零換乘”的

現代化綜合交通樞紐

提升區域交通接駁效率

中鐵建設集團大理洱海站項目

現場負責人申力說

下一步將組織旋挖鉆、挖機等

60余臺機械、1000多人嚴格落實施工工藝

強化工程質量卡控標準

確保車站建設一次成優

效果圖

國鐵昆明局滇西鐵路建設指揮部

總工程師李劍介紹

項目建成后

將與現有大理站共同形成“兩站并重”的

鐵路樞紐格局

可高效連通昆明至大理、大理至麗江

大理至香格里拉等鐵路

進一步優化滇西地區鐵路網絡布局

進一步釋放運輸能力

增強區域交通輻射，提升旅客出行體驗

同時為區域產業升級

文旅融合提供有力支撐

為云南建設面向南亞東南亞輻射中心

提供支撐

來源 云南網

責編 劉榕杉

審核 華芳